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何の?
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昨日は、Office自転車部の部活でした。
まぁ良くもこれだけ年齢がバラバラなのにバランス良く集まったものです。
・50才に入ったkantoku
・40代半ばの私
・30代半ばのうちの部活のエース
・20代前半の2008年度新卒入社のお嬢さん
基本的に部活の活動目的は、耐久レース出場なので、参集が掛かると即レースになり、このような休日サイクリングはめずらしいことです。
しかし、エースが逗子に新居を建設中。新卒入社のお嬢さんは、横浜在住だったりして、急に神奈川県民率が高くなった自転車部。今年は、ぼちぼち休日サイクリングが有るかもしれません。
新卒お嬢さんは、かなりのガッツの持ち主&ユニーク。
学生時代は、トライアスロン部に所属。しかし、バイクは不得意らしくスイムが専門とのこと。なんと!横浜の家から京都の実家へ歩いて帰ったことも有るとか!!!。
私と同じフレームのCAADに乗っているが、タイヤに空気は全然入ってない、サイコン本体は何故か横向きに付いている、SPD-SLを外せないらしく運動靴のままSPD-SLペダルを使う。と、ユニークなお嬢さん。
三浦では、車が少ない農道を使って『SPD-SLのハメ方&外し方、講習会』です。
エースの言葉によると、「いつもは、ただ走るだけ。先輩が後輩に教えるなんて、やっと部活らしくなった。」(爆笑)。
お嬢さんは、足首を横にひねることが上手く出来ない。かわいそうなくらい転びます。
昼食は、三崎漁港でミニ中トロ丼とミニうに丼を。美味いですよ!。
城ケ島
横須賀方面に走るR215
三浦海岸駅前の「桜祭り」
-本日の自転車
・走行距離: 92.4km
・平均ケイデンス: 76rpm.
・最高ケイデンス: 129rpm.
・平均心拍数: 132bpm (Ave. 75%)
・最大心拍数: 166bpm (Max. 94%)
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ヨコ乗り系スポーツの見本市であります インタースタイル2009 が17日から19日まで、パシフィコ横浜にて開催されています。
明日は、うちの長男クンも行きます。(学校は?!)
ムラサキのIDカードを首から下げて、ふらふらしてることでしょう(笑)。
Many thanks to
- ムラサキスポーツ 子供のスポンサーです。
- IFO skateboard 明日のイベント用に特別なキッズ用ボードを提供して頂きました。
ミッドナイトブルーのグラデーションが美しいIFOの長男くんスペシャルDECK。
and ムラサキスポーツのライダーステッカー付き。
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「こてこて」 意味:とても濃厚でくどい様子
センターマウントブラケットを付けたら、見た目こてこてになりました。
尚且つ、ランプまで付けてフル装備3点セットにすると、こてこて度が増します。これはよろしくない。
自分勝手ではありますが、シンプルでこそ爽やかで美しいとの価値観なので、これではポリシーに反します(笑)。
そんなこと言いつつも、ステム上から10cmほど前方に移設しただけで、視線を下げてサイコンを見るのが少しだけ楽になったのも事実です。
台座になるカーボンパイプが長くて(サイコンとランプなど、ふたつのアイテムを装着可能な長さのためでしょう)、POLARのマウントにかぶりそうなので、カーボンパイプを17mm切断して短くした。
パーツとしては、50グラムほどの重さしか有りませんが、自転車を持ち上げると重くなったように感じます。なぜだろう??。
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今日は90mmステムに交換後、初めて真ともに乗りました。
フラットな境川だけなので上りでのお試しは有りませんが、もしかするとベストに近いポジションになったかもしれません。(サンクス!、Mr. tavasuke-san )
お山コースだと、立つし、振るし、また違った感覚かもしれませんが、とっても良い感じでした。
以下、2009年からの変更点まとめ。
・ステム100mm/6°→ 90mm/10°に
・ドロップバーを、コラムスペーサー抜いて 2.5mm 下げた
・サドルを、3mm 高くした
この状態で、しばらく乗ってみてから、もう一度100mmに戻して違いを比べてみます。
宮久保駐輪場
(この先の教会で、また右折して三ツ境してしまったが、)
-本日の自転車
・走行距離: 47.0km
・平均ケイデンス: 70rpm. ※新規導入アイテム
・最高ケイデンス: 139rpm. ※新規導入アイテム
・平均心拍数: 133bpm (Ave.76%)
・最大心拍数: 161bpm (Max.91%)
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